Univerzalni tester za brezkrtačne motorje 24–72 V: celovita diagnostika motorja, Hall senzorjev in krmilnika brez dodatne opreme
Vaše električno vozilo ne deluje in ne veste, ali je težava v motorju, krmilniku ali ročici za plin? Ne izgubljajte časa z ugibanjem. Ta univerzalni tester za brezkrtačne motorje vam v nekaj minutah natančno pokaže, kje tiči napaka, z jasnimi LED indikatorji, ki ne dopuščajo dvomov.
Naprava deluje pri vseh napetostih med 24 V in 72 V. Primerna je za električna kolesa, skiroje in skuterje z brezkrtačnimi motorji, ki so opremljeni s Hall senzorji.
Opomba: Združljivo izključno z brezkrtačnimi motorji s Hall senzorji. Ne deluje pri motorjih brez senzorjev (sensorless).
Zakaj izbrati ta tester? (Ključne prednosti):
- Širok razpon napetosti 24–72 V — deluje z večino brezkrtačnih električnih vozil na trgu, brez potrebe po dodatnih adapterjih.
- 5 testnih modulov v eni napravi — preverite faze motorja, Hall senzorje, krmilnik, ročico za plin in zavorno vezje, ne da bi menjali opremo.
- Takojšnja LED povratna informacija — osrednja 5V LED dioda in rotacijske LED diode vam v 30 sekundah povedo, ali je težava v napajanju, senzorjih ali fazah.
- Prenosna zasnova za servis na terenu — z merami 10,5 × 7,5 × 2,5 cm ga zlahka pospravite v vsako servisno torbo ali nahrbtnik.
- Odpornost na zunanje pogoje — deluje v temperaturnem območju od -20 °C do +50 °C, zato je primeren tudi za uporabo v neogrevanih garažah pozimi.
Podrobnosti in zmogljivost
Tester ima pet barvno kodiranih sklopov priključkov, kar preprečuje napačno povezavo. Fazni kabli (rumeni, zeleni, modri) so popolnoma ločeni od kablov krmilnika, kar omogoča natančno lokalizacijo napake. Osrednja 5V LED dioda je ključni indikator za zdravje notranjega napajanja krmilnika – če ne sveti, takoj veste, da težava ni v motorju. Zaporedje utripanja rotacijskih LED diod (od leve proti desni) potrjuje pravilen vrstni red faz in signalov Hall, kar je nujno za gladko delovanje motorja brez nepotrebnega hrupa.
| Parameter | Vrednost / Podrobnost |
|---|---|
| Združljive napetosti | 24 V, 36 V, 48 V, 60 V, 72 V |
| Tip motorja | Brezkrtačni s Hall senzorji |
| Testne funkcije | Faze motorja, Hall senzorji, krmilnik, ročica za plin, zavora |
| Prikaz stanja | Rotacijske LED diode + osrednja 5V LED + LED za ročico (zelena/rdeča) |
| Število priključnih sklopov | 5 barvno kodiranih sklopov |
| Delovna temperatura | -20 °C – +50 °C |
| Dimenzije | 10,5 × 7,5 × 2,5 cm |
| Združljivost vozil | Električna kolesa, električni skiroji, brezkrtačni skuterji |
Navodila za uporabo
Testiranje faznih kablov motorja
- Ko je tester izklopljen, priključite 3 fazne kable motorja na ustrezen sklop.
- Zavrtite motor naprej (pri motorjih s prostim tekom zavrtite kolo ročno v nasprotni smeri).
- Preverite, ali vse LED diode utripajo in opazujte zaporedje od leve proti desni.
Testiranje Hall senzorjev in kablov motorja
- Priključite samo priključek Hall senzorjev na tester. Pri nekaterih motorjih boste morda morali odstraniti plastični beli konektor.
- Ko je tester vklopljen, zavrtite motor naprej.
- Preverite, ali LED diode utripajo v pravilnem zaporedju (leva → desna).
Testiranje krmilnika
- Priključite ročico za plin na krmilnik.
- Priključite fazne in Hall kable krmilnika na ustrezne sklope na testerju.
- Priključite baterijo na krmilnik.
- Vklopite tester in preverite, ali osrednja 5V LED dioda sveti.
- Če 5V LED ne sveti, krmilnik ne dovaja pravilne napetosti do Hall senzorjev.
- Počasi obračajte ročico za plin in preverite, ali se nasprotne LED diode prižigajo in rotirajo.
Testiranje ročice za plin
- Priključite ročico za plin na prvi sklop priključkov na testerju.
- Ko je tester vklopljen, preverite, ali je LED dioda ročice zelena (položaj mirovanja).
- Zavrtite ročico do konca – LED dioda mora slediti zaporedju: zelena → izklopljeno → rdeča (polni plin).
- Če LED dioda ne sledi temu zaporedju, sta ročica ali kabli okvarjeni.
Vsebina kompleta
- 1× Univerzalni tester za brezkrtačne motorje s Hall senzorji
- Vnaprej nameščeni barvno kodirani priključki
Pogosta vprašanja
Ali deluje z vsakim brezkrtačnim motorjem?
Deluje z brezkrtačnimi motorji, opremljenimi s Hall senzorji, ki se uporabljajo pri električnih kolesih in skirojih z napetostjo 24–72 V. Motorji brez senzorjev niso združljivi.
Kaj pomeni, če LED dioda Hall senzorja ne zasveti?
Dotični Hall senzor ali pripadajoči kabel je okvarjen in ga je treba zamenjati.
Zakaj osrednja 5V LED dioda pri testiranju krmilnika ne sveti?
Notranje 5V napajanje krmilnika je okvarjeno ali pa je rdeča oziroma črna žica Hall konektorja prekinjena.
LED diode utripajo v obratnem vrstnem redu (desna → leva). Je to težava?
Da, obratno zaporedje kaže na napačno razporeditev med Hall kabli in fazami motorja ali krmilnika. Težavo rešite s pravilno razporeditvijo povezav.
Zdi se, da LED diode faz utripajo hkrati. Je to normalno?
Pri visokih hitrostih vrtenja kolesa se lahko zdi, da LED diode utripajo hkrati. Pomembno je, da vse svetijo – zaporedje postane vidno, če zmanjšate hitrost vrtenja.
Predstavitveni video
Galerija slik
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.