Univerzalni tester za električna kolesa in skuterje
Ta univerzalni tester je združljiv z električnimi kolesi in skuterji z brezkrtačnimi motorji in Hallovimi senzorji. Deluje pri napetostih 24V, 36V, 48V, 60V in 72V ter omogoča hitro in natančno preverjanje krmilnika, Hallovih senzorjev, motorja in ročice za plin.
Glavne funkcije:
- Preverjanje izhodov na 3 fazah krmilnika in motorja
- Testiranje povezave krmilnik-Hallovi senzorji
- Preverjanje Hallovih senzorjev na izhodu motorja
- Testiranje ročice za plin
- Preverjanje zavor za varnost
- Združljiv z večino brezkrtačnih električnih vozil
Tehnične specifikacije:
Delovna temperatura
-20°C – 50°C
Dimenzije
10,5 x 7,5 x 2,5 cm
Združljivost
24V, 36V, 48V, 60V, 72V
Povezave testerja:
- Prva skupina (levo) – ročica za plin (rdeča = +5V, modra = signal, črna = GND)
- Druga skupina – žice faz motorja (rumena, zelena, modra)
- Tretja skupina – Hallov senzor motorja (rdeča = +5V, rumena/zelena/modra = signal, črna = GND)
- Četrta skupina – izhod faz krmilnika (rumena, zelena, modra)
- Peta skupina – Hallov senzor krmilnika (rdeča = +5V, rumena/zelena/modra = signal, črna = GND)
Postopek testiranja žic faz motorja:
- Ko je tester izklopljen, poveži samo 3 žice faz motorja na tester.
- Obrni motor naprej (za motorje z prosto zobato koleso, obrni kolo ročno v nasprotni smeri).
- Preveri, ali vse LED diode utripajo. Če vse LED diode utripajo, preveri zaporedje od leve proti desni.
Postopek testiranja Hallovih senzorjev in žic motorja:
- Poveži samo priključek Hallovih senzorjev na tester. Pri nekaterih brezkrtačnih motorjih bo morda potrebno odstraniti bel plastični priključek.
- Ko je tester vklopljen, obrni motor naprej.
- Preveri, ali vse LED diode utripajo v pravilnem zaporedju (levo → desno).
Postopek testiranja krmilnika:
- Poveži ročico za plin na krmilnik.
- Poveži žice faz in Hallovih senzorjev krmilnika na tester.
- Poveži baterijo s krmilnikom.
- Vklopi tester in preveri LED diodo 5V v središču kroga LED diod za vrtenje.
- Če LED dioda 5V ne sveti, krmilnik ne zagotavlja pravilne napetosti za Hallove senzorje.
- Počasi zavrti ročico za plin in preveri, ali nasprotne LED diode zasvetijo in se pravilno vrtijo.
Postopek testiranja ročice za plin:
- Poveži ročico za plin na tester.
- Ko je tester vklopljen, preveri, ali je LED dioda ročice zelena.
- Popolnoma obrni ročico; LED dioda mora preiti od zelene → izklopljeno → rdeče (maksimalna odprtost).
- Če se LED dioda ne spremeni, je lahko ročica ali kabli poškodovani.
Pogosta vprašanja:
- LED dioda Hallovega senzorja ne sveti: senzor ali žica je poškodovana.
- LED dioda 5V ne sveti: napajanje 5V na krmilniku je poškodovano ali je žica rdeča/črna Hall poškodovana.
- LED dioda faz ne sveti: žica faze je prekinjena ali je notranji stik motorja poškodovan.
- LED diode sveti nasprotno (desno → levo): zaporedje je mogoče popraviti z uskladitvijo žic Hall in faz pravilno za motor in krmilnik.
- LED diode faz utripajo hkrati: zaradi hitrosti kolesa ali motorja z zobatimi kolesi; pomembno je, da vse LED diode zasvetijo.
- Poškodovana ročica za plin: LED diode ne sledijo zaporedju Zelena → Izklopljeno → Rdeča pri popolnem obračanju.
Video predstavitev
Galerija slik
Glavne funkcije:
- Preverjanje izhodov na 3 fazah krmilnika in motorja
- Testiranje povezave krmilnik-Hallovi senzorji
- Preverjanje Hallovih senzorjev na izhodu motorja
- Testiranje ročice za plin
- Preverjanje zavor za varnost
- Združljiv z večino brezkrtačnih električnih vozil
Tehnične specifikacije:
| Delovna temperatura | -20°C – 50°C |
| Dimenzije | 10,5 x 7,5 x 2,5 cm |
| Združljivost | 24V, 36V, 48V, 60V, 72V |
Povezave testerja:
- Prva skupina (levo) – ročica za plin (rdeča = +5V, modra = signal, črna = GND)
- Druga skupina – žice faz motorja (rumena, zelena, modra)
- Tretja skupina – Hallov senzor motorja (rdeča = +5V, rumena/zelena/modra = signal, črna = GND)
- Četrta skupina – izhod faz krmilnika (rumena, zelena, modra)
- Peta skupina – Hallov senzor krmilnika (rdeča = +5V, rumena/zelena/modra = signal, črna = GND)
Postopek testiranja žic faz motorja:
- Ko je tester izklopljen, poveži samo 3 žice faz motorja na tester.
- Obrni motor naprej (za motorje z prosto zobato koleso, obrni kolo ročno v nasprotni smeri).
- Preveri, ali vse LED diode utripajo. Če vse LED diode utripajo, preveri zaporedje od leve proti desni.
Postopek testiranja Hallovih senzorjev in žic motorja:
- Poveži samo priključek Hallovih senzorjev na tester. Pri nekaterih brezkrtačnih motorjih bo morda potrebno odstraniti bel plastični priključek.
- Ko je tester vklopljen, obrni motor naprej.
- Preveri, ali vse LED diode utripajo v pravilnem zaporedju (levo → desno).
Postopek testiranja krmilnika:
- Poveži ročico za plin na krmilnik.
- Poveži žice faz in Hallovih senzorjev krmilnika na tester.
- Poveži baterijo s krmilnikom.
- Vklopi tester in preveri LED diodo 5V v središču kroga LED diod za vrtenje.
- Če LED dioda 5V ne sveti, krmilnik ne zagotavlja pravilne napetosti za Hallove senzorje.
- Počasi zavrti ročico za plin in preveri, ali nasprotne LED diode zasvetijo in se pravilno vrtijo.
Postopek testiranja ročice za plin:
- Poveži ročico za plin na tester.
- Ko je tester vklopljen, preveri, ali je LED dioda ročice zelena.
- Popolnoma obrni ročico; LED dioda mora preiti od zelene → izklopljeno → rdeče (maksimalna odprtost).
- Če se LED dioda ne spremeni, je lahko ročica ali kabli poškodovani.
Pogosta vprašanja:
- LED dioda Hallovega senzorja ne sveti: senzor ali žica je poškodovana.
- LED dioda 5V ne sveti: napajanje 5V na krmilniku je poškodovano ali je žica rdeča/črna Hall poškodovana.
- LED dioda faz ne sveti: žica faze je prekinjena ali je notranji stik motorja poškodovan.
- LED diode sveti nasprotno (desno → levo): zaporedje je mogoče popraviti z uskladitvijo žic Hall in faz pravilno za motor in krmilnik.
- LED diode faz utripajo hkrati: zaradi hitrosti kolesa ali motorja z zobatimi kolesi; pomembno je, da vse LED diode zasvetijo.
- Poškodovana ročica za plin: LED diode ne sledijo zaporedju Zelena → Izklopljeno → Rdeča pri popolnem obračanju.
Video predstavitev
Galerija slik
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.